ഫെബ്രുവരി 26 ന്, വുഹാൻ മെട്രോ ലൈനിന്റെ റൂട്ട് 11 ലെ ഗ്വാങ്‌ഗു റോഡ് സ്റ്റേഷന്റെ നിർമ്മാണ സ്ഥലത്ത്, 350 ടൺ ക്രാളർ ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് അവസാന സ്റ്റീൽ ബീം നിശ്ചിത സ്ഥാനത്തേക്ക് സാവധാനം കയറ്റുന്നു, നാല് ബ്യൂറോ ഓഫ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ വുഹാൻ മെട്രോ ലൈൻ 11 2 ടെണ്ടറുകളിൽ ഗ്വാങ്‌ഗു വു റോഡ് സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റീൽ വർക്ക് വിജയകരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഒക്ടോബർ 11, 2016 മുതൽ ആദ്യത്തെ സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് കോളം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആരംഭിച്ചു, പ്രോജക്ട് മാനേജർ നാലര മാസത്തെ സമയം അനുഭവിച്ചു, കഠിനവും പകലും രാത്രിയും നിർമ്മാണം കൈകാര്യം ചെയ്തു, സ്പ്രിംഗ് ഫെസ്റ്റിവലിൽ പോലും അത്തരമൊരു കുടുംബ പുന un സമാഗമ ഉത്സവം ഒരു ചെറിയ ഇടവേള മാത്രമാണ് രണ്ട് ദിവസം എല്ലാ നിർമ്മാണങ്ങളും സംഘടിപ്പിക്കും, ഒടുവിൽ സ്റ്റീൽ സ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്റ്റ് നോഡ് ദൈർഘ്യ ലക്ഷ്യങ്ങൾ വിജയകരമായി പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഗുണനിലവാരവും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കും.

50 മില്ലീമീറ്റർ മതിൽ കനം, 1.4 മീറ്റർ വ്യാസം, 31.73 മീറ്റർ നീളമുള്ള സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് നിര എന്നിവയുള്ള 35 സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് നിരകളാണ് സ്റ്റീൽ ഘടനയിലുള്ളത്. മുകളിലെ പാളി 71 കോമ്പിനേഷൻ എച്ച് ടൈപ്പ് സ്റ്റീൽ ബീം, വിംഗ് 60 എംഎം, വെബ് 50 എംഎം, പരമാവധി സ്പാൻ 36 മീറ്റർ, പൂർണ്ണ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്ന കണക്ഷൻ രീതി, മൊത്തം 3945.19 ടൺ, വുഹാൻ മെട്രോ പ്രോജക്ട് മാനേജർ ഏറ്റവും വലിയ ഒറ്റ ടൺ, ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ഉൽപാദന കാലയളവ്, ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പദ്ധതികളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ജോലികൾ സുഗമമാക്കുന്നതിന്, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ പുന -പരിശോധന, കട്ടിംഗ്, അസംബ്ലി, കാലിബ്രേഷൻ, അസംബ്ലി അസംബ്ലി വെൽഡിംഗ്, വെൽഡ് പരിശോധന, പെയിന്റ് കോട്ടിംഗ്, ഫാക്ടറി സ്വീകാര്യത, കർശന നിയന്ത്രണത്തിന്റെ മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഫാക്ടറി മേൽനോട്ടം പ്രോജക്ട് മാനേജർ നിയോഗിച്ചു; സ്റ്റീൽ ബീം നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനം, ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനും പഠിക്കുന്നതിനുമായി മൂന്ന് ജോയിന്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സാങ്കേതിക വകുപ്പ്, സുരക്ഷ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ വകുപ്പ് എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങളുടെ ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള നിർമ്മാണം പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഒരു കൂട്ടം സുരക്ഷിത നിർമാണ പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചു; പ്രോസസ്സിംഗും പോസ്റ്റ്-റൂഫ് സ്റ്റീൽ ബീം നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും, വെൽഡിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ, വെൽഡിംഗ് പ്രശ്നങ്ങളുടെ അളവ്, ഉപകരണങ്ങളുടെ വർദ്ധനവിലൂടെ പ്രോജക്ട് മാനേജർ, ഉദ്യോഗസ്ഥർ, നിർമ്മാണ പരിപാടി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക, നോഡ് കാലാവധി പൂർത്തിയാകുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റ് നടപടികൾ .

വുഹാൻ മെട്രോ പ്രോജക്റ്റ് 2017 ലെ ചൈന വാട്ടർ ആൻഡ് ഹൈഡ്രോപവർ ബ്യൂറോയുടെ ആദ്യ ഫലമാണ് സൈറ്റ് സ്റ്റീൽ ഘടനയുടെ നിർമ്മാണം വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയത്. ഗ്വാങ്‌ഗു വുവിന്റെ പ്രധാന ഘടനയുടെ ലക്ഷ്യത്തിനെതിരെ പോരാടുന്നതിന് പ്രോജക്ട് മാനേജർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിന്റെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിരന്തരമായ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തും. റോഡ് സ്റ്റേഷൻ. തൃപ്തികരമായ ഉത്തരം നിറവേറ്റുക.